尚毅汽車修護廠

讓您找回新車的感動!省油、省錢、環保愛地球!

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尚毅汽車特引進 全球獨家超微氫氧分子環保除碳技術

歡迎您來體驗~!

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積碳對車輛性能的影響

由於新車並無所謂積碳的困擾，但是經過一段長里程的行駛後，引擎的性能會逐漸出現降低的現象，例如加速無力、油耗增加、引擎產生抖動與爆震等。其原因除了機械磨損與電子零件的老化外，積碳也是影響的因素之一。
當噴油嘴產生積碳時，則形成阻塞，因此汽油無法完全霧化，使得未氣化的油滴，則漸漸在進氣汽門因高熱下由膠狀物質產生碳化，所以當進氣汽門嚴重積碳時，造成引擎的輸出馬力降低，因而導致耗油量增加，而且所排放出來的廢氣因燃燒不完全而造成空氣污染。
而燃燒室積碳會結合油氣中的過氧化物，使得燃燒過程產生不均勻燃燒，而發出異常噪音，同時也因為壓縮比的增加，致使引擎需要使用更高辛烷值的汽油，否則會出現爆震現象(俗語所說的敲缸)，如果嚴重時會導致汽缸頭磨損，此時車輛將被迫送入保養廠進行大修了。
燃燒室如果積碳嚴重將使燃燒室溫度升高。

1. 當積碳黏附在活塞頂與燃燒室頂時，將會逐漸減少燃燒室容積，當壓縮比過高的時候，造成火星塞在點火的同時，燃燒室內的混合氣也自行引爆，兩股爆燃點使汽缸壓力突然升高，造成類似敲擊缸體的聲音，這就是爆震(Knocking)，爆震會使引擎出力降低、嚴重時會更會損傷內部機件。

2. 積碳黏附在進排氣門時，將會影響混合氣進入燃燒室的效率，而且當積碳黏附於氣門時，便會造成氣門重量的增加，在氣門高速上下往復動作時將放大這樣的影響，造成氣門動作不協調，形成大量動力的流失。

3. 混合油氣在進入燃燒室的過程中，將會被積碳所吸附，降低實際能夠燃燒爆炸的混合油氣量，影響動力輸出。
4. 積碳不處理之後疑症:
   

定期清洗積碳好處

1. 清除噴油嘴積碳，讓汽油霧化更好。
2. 清除活塞積碳，消除爆震。
3. 燃燒更完全，所以排氣更乾淨。
4. 恢復以前的動力表現。
5. 燃燒效率高，車子更省油。
   建議每5千公里時進行一次，而之間的差異量則視車輛的使用狀況而定。

產品特色
1.EPOCH 汽車引擎除碳機 榮獲2008年台灣精品獎之機種！
2.創新EPOCH汽車引擎除積碳方法 將氫氧氣導入引擎進氣歧管 引擎怠速運轉40分鐘即可 利用氫氧焰裂解引擎積碳、有效排出積碳
跟傳統不一樣作法
傳統汽車引擎除積碳方法

一、 泡沫式除積碳

1. 除碳化學液倒入泡沫機中產生泡沫。
2. 取出引擎火星塞，泡沫由此灌入。
3. 火星塞孔溢出黑色除碳泡沫，將泡沫吸出。
4. 步驟2、3重覆動作三遍，再以高壓Air將引擎吹乾。
5. 更換機油及機油濾清器
   說明：
   以化學藥劑清除引擎積碳，藥劑會從汽缸壁及引擎活塞縫流入，會污染、乳化機油，故需更換之。

二、點滴式除積碳

1. 管子接上進氣岐管的負壓接頭即發動引擎，怠速隨即掉下，需補油門讓它維持怠速，偶而拉一下轉速
2. 此時藥水經吸管，藉由進氣岐管負壓的力量自己吸入引擎內，排氣管會排出大量的白煙
3. 然後直到藥水吸完，關閉引擎拔起吸管裝回車上，所有管路復原
4. 靜置10分鐘，再發動引擎怠速運轉5分鐘
   (讓引擎內部剩餘藥水分解與排淨 )

EPOCH汽車引擎除碳機與其他除碳方式比較表

一、全球首創超微氫氧分子，有效清除引擎積碳，提升汽車馬力、減少廢氣排放、明顯降低油耗，真正做到徹底清除。

 二、關愛地球．節能減排！有別於傳統清除方式，不會產生任何空汙、有害氣體，讓愛車徹底遠離可能損害引擎之廢水及化學藥劑。

 三、使用EPOCH引擎除碳方式，除了減少成本、時間，更是簡單方便，實為引領汽車保養業發展之未來方向。

 結論

使用氫氧氣體加入引擎，積碳會逐漸剝落燃燒清除，清除完畢之後，能讓引擎工作效率提升、燃油燃燒更完全、降低有毒物質之排放，進而達到節能減碳之效果。

三、引擎達到完全燃燒之效果

除碳前	除碳後
除碳前	除碳後
除碳前	除碳後